Металлоконструкции 

Металлоконструкции проектируются отдельно для каждого конвейера с учетом особенностей его размещения в составе технологической цепи. НПП Оптима производит ленточные конвейеры на собственной производственной базе и на основе разработок собственного конструкторского бюро. Металлоконструкции конвейеров высоконадежны, технологически рассчитаны с большим запасом прочности, устойчивы к разрушающим промышленным факторам (вибрация, излом, скручивание, резонанс и т.п.).

Металлоконструкции ленточных конвейеров состоят из опорных конструкций, на которых устанавливается оборудование (барабаны, роликоопоры, выключающие устройства и др.), а также укрытий и ограждений отдельных частей и участков конвейера. Опорные конструкции конвейера состоят из четырех основных частей: опоры приводного (или головного) барабана; рамы приводного механизма; опорной конструкции средней части - става, состоящего из секций и стоек средней части; опоры натяжного устройства. В случае применения вертикального натяжного устройства, устанавливаемого в средней части конвейера, в хвостовой части устанавливается опора оборотного.

Основные части опорных конструкций, наименование и их параметры приняты с учетом ГОСТ 25722-83 и МН 5815-65-МН 5824-65 и РТМ 143. Опорная конструкция средней части конвейера (став) состоит из секций и стоек средней части. Длина секций 3; 4,8 и 6 м; замыкающие секции переменной длины. Секции средней части предназначены для прямолинейных и криволинейных вогнутых участков трассы конвейера (последние собираются из секций длиной 3 м, устанавливаемых относительно друг друга под небольшим углом). Секции могут быть рядовыми, составляющими основную часть опорной конструкции конвейера, и загрузочными, располагающимися в местах загрузки конвейера. Секции могут быть также с настилом и без него. Настил предназначен для защиты нижней ветви ленты от просыпи груза с верхней ветви ленты. Настил увеличивает металлоемкость конструкции, поэтому при транспортировании ряда грузов он может не применяться.

Криволинейные выпуклые участки трассы конвейера собираются из прямолинейных секций с установкой роликоопор на прокладках различной толщины. Для больших ширин лены и больших радиусов кривизны иногда применяются специальные криволинейные секции, состоящие из коротких частей длиной 1 м.

Стойки средней части опорных конструкций могут быть нормальными и специальными, а также с кронштейном и без него. В нормальных стойках опорная часть приварена к стойке, а в специальных крепится с помощью болтового соединения, что позволяет располагать секцию под углом к стойке. Используя секции без кронштейна роликоопоры нижней ветви крепятся к секциям снизу, что менее удобно, чем располагать верхние прямые роликоопоры на кронштейнах стоек.

Отклоняющий барабан может крепится к самой опоре или на специальной раме его подвешивают к секции средней части. Ограждения и укрытия конвейеров относятся к средствам безопасности, исключающим возможность травмирования обслуживающего персонала движущимися или вращающимися частями конвейера, а также уменьшающим пыление и просыпь груза в загрузочных и разгрузочных устройствах и при транспортировании на самом конвейере. С целью экономии металла ограждения роликоопор нижней ветви иногда предусматривают только в местах установки самих роликоопор, а не по всей длине нижней ветви.

При транспортировании пылящих, парящих и других грузов возникает необходимость укрывать ленточные конвейеры по всей длине или в местах их загрузки. При этом часто по длине конвейера предусматривается вытяжка: в средней части - естественная, в местах загрузки и разгрузки - принудительная.