Ленточные конвейеры

Самый распространенный тип ленточных конвейеров. Предназначен для транспортирования в горизонтальном и наклонном до 18° (при применении ленты с шевроном до 24°) направлениях сыпучих и кусковых материалов насыпной плотностью до 3,5 т/куб.м, а также штучных грузов.

Модификация ленточного конвейера. Позволяет производить равномерную подачу материала из под бункера или иных емкостей.

Ленточный конвейер установленный на самонесущей металлоконструкции. Широко применяется на карьерах.

Ленточные конвейеры с применением ленты с гофробортом и поперечными перегородками. По конструкции можно поделить на несколько типов: Z, L и Г образные. Позволяет транспортировать материал под углов вплоть до 90 градусов

Модификация ленточного конвейера имеющая основную отличительную опцию; самоходность. Это ленточный конвейер установленный на рельсовый путь. Позволяет использовать реверсивность движения

Специальная модификация ленточного конвейера. Позволяет значительно упростить технологические операции связанные с подъемом и перемещением штучных грузов

Безроликовый ленточный конвейер — это вид транспортирующей системы, которая отличается отсутствием традиционных поддерживающих роликов под рабочей поверхностью ленты. Вместо этого используется скользящая поверхность, по которой движется лента. Такой подход позволяет значительно упростить конструкцию конвейера и снизить затраты на обслуживание.

Конвейеры ленточные этого типа изготавливаются с шириной ленты 400-1400 мм и предназначены для транспортирования штучных, кусковых, насыпных грузов и может использоваться на морских, железнодорожных, автомобильных терминалах, карьерах, складах, базах и т.д. Угол поворота штабелеукладчика до 90 град. Конвейеры ленточные передвижные используются для оперативного построения трасс в дробильно-сортировочных комплексах, на карьерах и т.п. Угол подъема, как штабелеукладчика, так и передвижных конвейеров может быть регулирующийся.

Могут достигать в длину несколько километров, что позволяет их смело назвать самым производительным видом непрерывного транспорта. В силу того, что их эксплуатация ведется в тяжелых условиях, они должны обладать повышенной износостойкостью и бесперебойностью работы. Обеспечить данные условия позволяет постоянное совершенствование конструкции и использование самых последних разработок в данном направлении

Предназначен для транспортирования в горизонтальном и наклонном (до 18°) направлениях сыпучих и кусковых материалов насыпной плотностью до 3,5 т/куб.м, а также штучных грузов. Индивидуальный подход при решении